RFX taps toelopend motorstuur PRO F7 28,6 MM 1110694001
Regular price:
€ 92,99
-19,91%
Price:
€ 74,47
Inclusief belasting
Houd mij op de hoogte van beschikbaarheid
Interested in this product? Drop us an email and we will let you know when it's available for order.
Kaart, Bizum, overschrijving en financiering. SSL op alle pagina's.
Voorraad beschikbaar voor verzending tegen concurrerende tarieven. Raadpleeg de levertijd voor uw regio.
Bel ons op 948 088 505 of schrijf ons. Wij beantwoorden uw vragen en helpen u met uw bestelling.
Het taps toelopende stuur uit de F7 Pro-serie van RFX is ontworpen en getest op het hoogste niveau.
De tapered F7 bars zijn gemaakt van 7075-T6 aluminium en hebben een Oversized Tapered Extension (OTE) voor maximale sterkte en crashbestendigheid, terwijl Engineered Flex Technology (EFT) en Progressive Damping Control (PDC) precies de juiste hoeveelheid flex bieden en verminderen machinetrillingen om vermoeidheid van de berijder tegen te gaan.
OTE is een extra grote (28,6 mm) verlenging van het middengedeelte. Door het extra grote gedeelte te vergroten tot na de laatste bocht in de stang, wordt het zwakste deel van de stang aanzienlijk sterker gemaakt, en als dit wordt gecombineerd met een wanddikte van 4 mm die consistent blijft, zelfs aan de buitenkant van bochten, behoren de F7 taps toelopende stangen tot de lichtste maar sterkste staven op de markt.
EFT is ontworpen om een kleine hoeveelheid flex in het stuur mogelijk te maken. Zorgvuldige selectie van een binnenwanddikte van 4 mm door het stijg- en taps toelopende gedeelte van de staven helpt om de schokkende effecten bij harde slagen te verminderen, terwijl de berijder een maximaal front-end gevoel krijgt bij zware slagen. bochten.
PDC wordt gemaakt met een wanddikte van meer dan 5 mm in het gebied van de handgreep van het stuur. Dit is berekend om de effecten van stuurtrillingen in evenwicht te brengen en te dempen. Dit is een soortgelijk principe als de eindgewichten van het stuur die op sportmotoren worden gebruikt, maar is speciaal ontworpen en getest om tegemoet te komen aan het trillingsbereik dat wordt geproduceerd door moderne hoogwaardige 4-takt-crossmotoren.
kenmerk:
• Structuur van ruimtevaartaluminium 7075
• T6 hittebehandeld om de treksterkte te verhogen
• Kogelgestraalde afwerking om oppervlaktespanningsbreuken te voorkomen en de levensduur van de staaf te verlengen
• Extra grote conische extensie (OTE) helpt crashschade te verminderen
• Progressive Damping Control (PDC) helpt machinetrillingen te verminderen
• Geribbelde greepzone om te voorkomen dat handgrepen wegglijden en draaien
• Gepolijste gasklepzone voor soepeler accelereren
• Lasergeëtst uitlijningsraster voor perfecte opstelling
• Kleur geanodiseerd om corrosie te voorkomen
• Bevat een kussen van schuim met een hoge dichtheid en een duurzame PVC-hoes.
• Verkrijgbaar in verschillende rondingen voor de meeste rijders.
BREEDTE VAN DE STEUNZONE (MM): 122
BREEDTE (MM): 799
ALTURA (MM): 88
APERTURA (MM): 53
DIÁMETRO Ø (MM): 28.6
SAMENSTELLING: ALUMINIUM
STUURSTANG (MM): 50
BREEDTE VAN DE STEUNZONE (MM): 205
BREEDTE (MM): 805
HOOGTE (MM): 93
OPENING (MM): 55
DIAMETER Ø (MM): Ø 28,6 MM
BEREIK: RFX F7
DWARSBALK: NEE
SAMENSTELLING: ALUMINIUM
DWARSBALK: NEE
SPECTRUM : RFX F7
DIAMETER Ø (MM): Ø 28,6 MM
De tapered F7 bars zijn gemaakt van 7075-T6 aluminium en hebben een Oversized Tapered Extension (OTE) voor maximale sterkte en crashbestendigheid, terwijl Engineered Flex Technology (EFT) en Progressive Damping Control (PDC) precies de juiste hoeveelheid flex bieden en verminderen machinetrillingen om vermoeidheid van de berijder tegen te gaan.
OTE is een extra grote (28,6 mm) verlenging van het middengedeelte. Door het extra grote gedeelte te vergroten tot na de laatste bocht in de stang, wordt het zwakste deel van de stang aanzienlijk sterker gemaakt, en als dit wordt gecombineerd met een wanddikte van 4 mm die consistent blijft, zelfs aan de buitenkant van bochten, behoren de F7 taps toelopende stangen tot de lichtste maar sterkste staven op de markt.
EFT is ontworpen om een kleine hoeveelheid flex in het stuur mogelijk te maken. Zorgvuldige selectie van een binnenwanddikte van 4 mm door het stijg- en taps toelopende gedeelte van de staven helpt om de schokkende effecten bij harde slagen te verminderen, terwijl de berijder een maximaal front-end gevoel krijgt bij zware slagen. bochten.
PDC wordt gemaakt met een wanddikte van meer dan 5 mm in het gebied van de handgreep van het stuur. Dit is berekend om de effecten van stuurtrillingen in evenwicht te brengen en te dempen. Dit is een soortgelijk principe als de eindgewichten van het stuur die op sportmotoren worden gebruikt, maar is speciaal ontworpen en getest om tegemoet te komen aan het trillingsbereik dat wordt geproduceerd door moderne hoogwaardige 4-takt-crossmotoren.
kenmerk:
• Structuur van ruimtevaartaluminium 7075
• T6 hittebehandeld om de treksterkte te verhogen
• Kogelgestraalde afwerking om oppervlaktespanningsbreuken te voorkomen en de levensduur van de staaf te verlengen
• Extra grote conische extensie (OTE) helpt crashschade te verminderen
• Progressive Damping Control (PDC) helpt machinetrillingen te verminderen
• Geribbelde greepzone om te voorkomen dat handgrepen wegglijden en draaien
• Gepolijste gasklepzone voor soepeler accelereren
• Lasergeëtst uitlijningsraster voor perfecte opstelling
• Kleur geanodiseerd om corrosie te voorkomen
• Bevat een kussen van schuim met een hoge dichtheid en een duurzame PVC-hoes.
• Verkrijgbaar in verschillende rondingen voor de meeste rijders.
BREEDTE VAN DE STEUNZONE (MM): 122
BREEDTE (MM): 799
ALTURA (MM): 88
APERTURA (MM): 53
DIÁMETRO Ø (MM): 28.6
SAMENSTELLING: ALUMINIUM
STUURSTANG (MM): 50
BREEDTE VAN DE STEUNZONE (MM): 205
BREEDTE (MM): 805
HOOGTE (MM): 93
OPENING (MM): 55
DIAMETER Ø (MM): Ø 28,6 MM
BEREIK: RFX F7
DWARSBALK: NEE
SAMENSTELLING: ALUMINIUM
DWARSBALK: NEE
SPECTRUM : RFX F7
DIAMETER Ø (MM): Ø 28,6 MM
- Merk
- RFX
- Referentie
- 1110694001
- Gewicht
- 5 kg
Compatibele voertuigen
Volgens de gegevens van de fabrikant is dit artikel compatibel met de volgende voertuigen.
| Merk en model | Jaren |
|---|
Reacties (0)
Nog geen klantreviews.