RFX guidon de moto conique PRO F7 28,6 MM 1110694001

Les guidons coniques de la série F7 Pro de RFX ont été conçus et testés au plus haut niveau.

Les barres coniques F7 sont fabriquées en aluminium 7075-T6 et disposent d'une extension conique surdimensionnée (OTE) pour une résistance maximale et une résistance aux chocs, tandis que la technologie Engineered Flex (EFT) et le contrôle progressif de l'amortissement (PDC) fournissent juste la bonne quantité de flex et réduisent vibrations de la machine pour aider à combattre la fatigue du conducteur.

OTE est un allongement de section centrale surdimensionné (28,6 mm). L'augmentation de la section surdimensionnée jusqu'après le virage final de la barre ajoute une résistance significative à la partie la plus faible de la barre, et si cela est combiné avec une épaisseur de paroi de 4 mm qui reste constante même à l'extérieur des virages, les barres coniques F7 sont parmi les les barres les plus légères mais les plus solides du marché.

EFT a été conçu pour permettre une petite quantité de flex dans le guidon. Une sélection minutieuse d'une épaisseur de paroi intérieure de 4 mm à travers la zone de contremarche et de cône des barres aide à réduire les effets de secousse sur les coups durs tout en donnant au cycliste une sensation frontale maximale sur les coups lourds. courbes.

Le PDC est créé en utilisant une épaisseur de paroi supérieure à 5 mm dans la zone de préhension du guidon. Ceci a été calculé pour équilibrer et atténuer les effets des vibrations du guidon. Il s'agit d'un principe similaire aux poids d'extrémité de guidon utilisés sur les motos sportives, mais il est spécifiquement conçu et testé pour s'adapter à la gamme de vibrations produites par les motos de motocross 4 temps hautes performances modernes.

Caractéristique:

• Structure en aluminium aérospatial 7075

• Traitement thermique T6 pour augmenter la résistance à la traction

• Finition grenaillée pour éviter les fractures de contrainte de surface et augmenter la durée de vie de la barre

• L'extension conique surdimensionnée (OTE) aide à réduire les dommages causés par les collisions

• Le contrôle progressif de l'amortissement (PDC) aide à réduire les vibrations de la machine

• Zone de préhension striée pour empêcher les poignées de glisser et de se tordre

• Zone d'accélérateur polie pour une accélération plus douce

• Grille d'alignement gravée au laser pour une configuration parfaite

• Couleur anodisée pour éviter la corrosion

• Comprend un coussin en mousse haute densité avec une couverture en PVC durable.

• Disponible dans une variété de courbes pour s'adapter à la plupart des cyclistes.
LARGEUR DE LA ZONE D'APPUI (MM): 122
LARGEUR (MM): 799
ALTURA (MM): 88
OUVERTURE (MM): 53
DIAMETRE Ø (MM): 28.6
COMPOSITION : ALUMINIUM
ÉLÉVATION DU GUIDON (MM): 50
LARGEUR DE LA ZONE D'APPUI (MM): 205
LARGEUR (MM): 805
HAUTEUR (MM): 93
OUVERTURE (MM): 55
DIAMÈTRE Ø (MM) : Ø 28,6 MM
GAMME : RFX F7
BARRE TRANSVERSALE : NON
COMPOSITION : ALUMINIUM
BARRE TRANSVERSALE : NON
SPECTRE : RFX F7
DIAMÈTRE Ø (MM) : Ø 28,6 MM