La pregunta llega cada semana a nuestro soporte: "He visto una cubierta de 700x32 pero mi bici dice 28 pulgadas, ?vale?" La respuesta corta es si, casi siempre. La razon es que ambos sistemas describen el mismo diametro de llanta de 622 mm. Esta guia aclara los matices que pueden hacer que una cubierta no encaje aunque las medidas teoricas coincidan.
El estandar ETRTO 622 mm
La European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) define el diametro del talon de llanta en milimetros. La medida 622 mm corresponde tanto al marcado frances "700c" como al britanico/aleman "28 pulgadas". Por convencion:
- 700c -> dominante en bicicletas de carretera, gravel y urbanas modernas.
- 28" -> dominante en hibridas, trekking y bicis holandesas.
- Ambas etiquetas equivalen al ETRTO "XX-622" donde XX es el ancho del neumatico en milimetros.
Tabla de equivalencias 700c <-> 28"
| Marca francesa (700c) | Marca inglesa (28") | ETRTO | Uso tipico |
|---|---|---|---|
| 700x23c | 28x0.90 | 23-622 | Carretera ligera/competicion |
| 700x25c | 28x1.00 | 25-622 | Carretera moderna |
| 700x28c | 28x1.10 | 28-622 | Carretera confort / gravel ligero |
| 700x32c | 28x1.25 | 32-622 | Urbana, hibrida |
| 700x35c | 28x1.40 | 35-622 | Trekking, urbana |
| 700x38c | 28x1.50 | 38-622 | Gravel, trekking pesado |
| 700x40c | 28x1.60 | 40-622 | Gravel |
Que SI determina si encajan
1. Holgura en cuadro y horquilla
Un cuadro de carretera clasico puede aceptar maximo 700x28 (28 mm de ancho); meter una 700x35 puede rozar tirantes o puente del freno. Revisa la holgura libre de al menos 3-4 mm a cada lado del neumatico inflado.
2. Ancho interno de llanta
El nuevo estandar ETRTO 2020 recomienda anchos minimo-maximo de cubierta segun ancho interno de llanta:
- Llanta 17C: 25-32 mm.
- Llanta 19C: 28-50 mm.
- Llanta 21C: 32-50 mm.
- Llanta 23C: 35-50 mm.
Una cubierta fuera del rango puede desencajar a baja presion o adoptar un perfil "bombilla" inestable.
3. Tipo de freno
Freno de llanta tipo "caliper" suele limitar a 28-32 mm; freno disco no tiene esa limitacion y permite cubiertas mas anchas (hasta lo que aguante el cuadro).
Cuando NO son equivalentes
Existen medidas historicas no compatibles con ETRTO 622:
- 700A: 642 mm. Solo en bicis antiguas francesas.
- 700B: 635 mm. Antiguas paseo holandesas.
- 28x1 1/2: 635 mm. Bicis vintage britanicas.
- 28x1 5/8 x 1 3/8: 622 mm (si compatible con 700c moderno).
Si la cubierta antigua marca "1 1/2" en fraccion no es 622 mm; revisa siempre el numero ETRTO.
Marcas en stock para 700c/28"
- SCHWALBE Marathon, Marathon Plus, One, G-One Allround.
- MICHELIN Power Road, Dynamic Sport, Pilot Power.
- CONTINENTAL Grand Prix 5000, Ultra Sport III, Contact.
- PIRELLI Cinturato Velo, P Zero Road.
- VITTORIA Corsa, Rubino Pro.
Como elegir entre marcado 700c o 28"
El marcado en si no cambia el producto cuando el ETRTO es 622. Compra por:
- Ancho real necesario (segun cuadro y uso): 25, 28, 32, 35 mm.
- Tipo de uso: carretera, hibrida, trekking, gravel.
- Tubeless ready o clincher: verifica TLR si quieres montar sin camara.
- Resistencia a pinchazos: Marathon Plus / GP Urban / Cinturato H tienen banda anti-pinchazos reforzada.
Fuentes y normativa
- ETRTO Standards Manual 2024.
- ISO 5775-1 (sistema dimensional cubiertas bici).
- Manual tecnico SCHWALBE 700c/28".
- CONTINENTAL Bike Tire Specifications.
Preguntas frecuentes
?Una cubierta 700x32 cabe en una llanta de 28 pulgadas?
Si, comparten ETRTO 622. La unica restriccion es el ancho minimo de llanta y la holgura del cuadro/horquilla.
?Mi bici holandesa de los 80 acepta 700c modernas?
Depende: si el marcado es 28x1 3/8 (642 mm) o 28x1 1/2 (635 mm) NO son compatibles. Verifica el numero ETRTO impreso en la llanta.
?Que ancho de cubierta es mejor para uso mixto ciudad + ciclo-turismo?
700x35 a 700x38 es el rango polivalente. Buen confort, suficiente velocidad y compatible con la mayoria de bicis hibridas/trekking modernas.
?Cambian las presiones entre marcados 700c y 28"?
No, las tablas de presion son las mismas porque las cubiertas son fisicamente equivalentes. Lo que cambia es el ancho y el peso del ciclista.
